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Der Pannenzug des Metronom

"Vor dem norddeutschen Himmel gibt der Zug ein besonders dynamisches Bild ab", schwärmt die LNVG auf ihrer Homepage für das neue Metronom-Modell. Doch der Zug hat Softwareprobleme und fährt selten planmäßig. (Foto: LNVG)

"Vor dem norddeutschen Himmel gibt der Zug ein besonders dynamisches Bild ab", schwärmt die LNVG auf ihrer Homepage für das neue Metronom-Modell. Doch der Zug hat Softwareprobleme und fährt selten planmäßig. (Foto: LNVG)

Die Eisenbahngesellschaft Metronom hat neue Züge im Einsatz. Doch die sind offenbar nicht alltagstauglich. Am Donnerstag warteten Pendler, die mit dem Zug um 8.28 Uhr von Lüneburg nach Hamburg fahren wollten, vergeblich. Kein Zug. Schuld ist dessen Software. Dabei will der Metronom eigentlich in Kürze noch ein zweites Modell des Zugtyps im Fahrplan-Betrieb einsetzen.

 

Lüneburg. Der erste Blick in die HVV-App verheißt nichts Gutes: Zehn Minuten Verspätung zeigt diese am Donnerstag an für den Metronom mit der Nummer 82112 – und das schon eine Stunde vor der Abfahrt, die eigentlich für 8.28 Uhr von Lüneburg nach Hamburg im Plan steht. Dieser Zug, mit dem man den Hauptbahnhof der großen Hansestadt planmäßig um 9.02 Uhr erreichen soll, ist eine der wichtigsten morgendlichen Pendler-Verbindungen. Der Metronom wollte den treuesten Kunden eigentlich etwas Gutes tun, indem das Unternehmen zu dieser Zeit den modernsten Zug der Flotte einsetzt. Doch das erweist sich seit Wochen als Eigentor: Denn das Modell ist offenbar noch nicht ausgereift und nicht alltagstauglich.

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